只見線

東北追楓之旅2017 (21/10 – 6/11)

Day14: 3/11

只見線

追楓之旅終於來到主菜之一的只見線，近年喜歡上追拍火車，火車無論配襯櫻花、紅葉又或雪景，都是相當美麗，每次追拍火車都要花上相當長時間等候，當火車到達只有約一分鐘時間拍攝，在火車來臨前，要預先尋找有利位置，然後就要站上一、兩小時等待，尤記得去年在壩上零下二十多度，站在滿佈白雪的山坡上等候，最辛苦是不能隨意走開，否則位置給別人佔去，在強風不斷吹襲，身上的熱能慢慢下降，頗凍呢﹗尤其是手指及腳趾更加疼痛，拍攝完又要追往下一站，相當吃力及辛苦，不過看回相片又是開心的，現在還有體力，要多拍一點，再過數年或會力不從心。

這次拍攝只見線相對來說輕鬆得多，雖然日本秋天的氣溫也不太高，平均不到十度，但相比在雪地上，舒服得多了。只見線很早前已想前往，可惜一直未有完善計劃，會津若松紅葉見傾時間為十一月中旬左右，而奧入瀨就在十月中至尾，兩者相差半月時間，要一次前往兩地同時皆能賞楓，假期不多的我，實在有點難度，為了完成心願，今次旅程刻意把只見線安排到旅程最後幾天，希望有奇蹟出現，幸運地到達時四周的樹木比預期早了轉顏色，和去年同一時段相比，從網上得悉當時的樹木還是綠油油，幸好去年與友同行，朋友不想前往，因此取消此行程，否則定必吃飽飽白果回來。

下車後，前往景點”第一鐵橋”，這兒在山谷下，需要攀山涉水才能到達，我們先爬上山坡再沿著崎嶇不平的山路往下走，可能之前颱風的影響，到處都是污水泥濘，很多大樹也倒塌在路中心，要爬越才能繼續前往，好不易容才到達目的地，到達後又是要等上一個多小時，拍攝不夠1分鐘的火車經過，拍攝完畢，正準備前往第二拍攝點，幸運又再降臨，離開時認識到一位日本朋友，我們互相幫忙爬過橫卧路中的枯樹，回到平坦的路上，他𨘋請我和Mr. V乘坐他的私家車一同前往第二景點，我們沒有汽車，只能靠雙腳行往每一景點，往往要花個多小時，既然他不介意送我們前往，我們當然答應啦!沿路上我們交談了很多，知道他是特意從群馬縣開車過來拍攝，大家也分享了一些拍攝心得，包括火車開發時間及最佳攝影點等。到達景點後，他先往附近商店打聽下一班經過的火車時間，及取了一張地圖回來，並在地圖上畫上標記，並告訴我們最佳拍攝點位置，其實我們一早已從網上尋找好資料，不過也衷心感謝他如此熱誠，真是感動呢!然後他向我們告辭，原來他是專誠載我們過來，他先往其他景點拍攝，我們真是出路遇貴人。

只見線 會津若松駅 - 會津宮下駅	06:00 - 07:29am 30分鐘	第2班車: 9:00左右及對頭車9:10左右 第3班車: 1:00左右 第4班車: 2:30左右 第5班車: 4:00左右 (視乎拍攝位置)

  

幸運遇上煙火滙演